钢结构厂房怎样进行吊装

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钢结构厂房怎样进行吊装？钢结构厂房的安裝速率虽快，可是还要留意各类关键点难题，非常是这些必须吊装的钢预制构件，假如钢预制构件吊装全过程中产生误差，又要再次开展纠正以后才可以安裝，毫无疑问是增加了劳动量。钢结构厂房预制构件，包含柱、吊车梁、钢屋架、全景天窗架、钢檩条、支撑点及墙架等，预制构件的方式、规格、净重、安裝设计标高都不一样，应选用不一样的起重设备、吊装方式 ，以超过经济发展有效。

钢架结构厂房内的吊车梁，依据起重机械的起重吊装工作能力分成轻、中、超重型三种。轻形净重只能几吨，超重型的跨距超过30m，净重达到1000kN左右。钢吊车梁均为简支方式，两边中间有留10mm上下的间隙。梁的闲置处与牛腿中间留出间隙，设厚钢板。梁与牛腿用螺钉连接，梁与制动系统架中间用高强螺栓联接。

　　（1）吊装前常见问题

　　留意钢梁吊装后的偏移和平整度的误差；评测吊车梁闲置处梁高制做的偏差；仔细做好临时性设计标高保护层垫块工作中；严控精准定位轴线。

（2）钢吊车梁的吊升

　　吊装吊车梁常见自行式起重设备，以履带式起重机运用数最多。也可以用施工电梯、舞蹈把杆、桅杆式起重机等开展吊装。对净重挺大的起重机，能用两机抬吊，非常极大者可设定临时性支撑架分段进行吊装。

　　（3）钢吊车梁的校正与固定不动

　　吊车梁的校正关键市设计标高、平整度、轴线和跨度的校正。设计标高的校正可在屋架吊装前开展，别的新项目的校正宜在屋架吊装进行后开展，由于屋架的吊装将会造成钢梁变位。检测吊车梁轴线的方式 与混凝土结构吊车梁同样，能用通线法或位移轴线法。吊车梁跨度的检测，用钢软尺测量，跨距大的生产车间用弹簧秤拉测（一般为100——200N），避免钢尺松驰，必需时对下竖直Δ应开展校正测算。吊车梁设计标高校正，关键是对梁作纵向的挪动，能用液压千斤顶或起重设备等。轴线和跨度校正是对梁作水准方位的挪动，能用橇棍、钢楔、花篮螺丝、液压千斤顶等。吊车梁校正后，拧紧联接地脚螺栓，并将钢垫块用电弧焊接固定不动。

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